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Étape 03

Élaboration des scénarios de solutions

À partir des orientations stratégiques, la Ville élabore actuellement différents scénarios de solutions pour améliorer les déplacements sur son territoire. Ces scénarios tiennent compte des besoins des automobilistes, des piétons, des cyclistes, des usagers du transport collectif et des élèves, ainsi que des possibilités offertes par le REM.

L'objectif est d'identifier les principaux problèmes à résoudre et les occasions d'améliorer les déplacements. Les solutions envisagées pourront concerner des rues, des intersections, des traversées piétonnes, des corridors scolaires, des liens vers le REM ou encore certaines mesures de gestion des déplacements et du stationnement.

Ces scénarios seront présentés à la population dans le cadre de la consultation publique afin de recueillir les commentaires et de déterminer les interventions les plus porteuses pour l'avenir de la mobilité à Sainte‑Marthe‑sur‑le‑Lac.

Étape 04

Consultation publique sur les scénarios

Une consultation publique sera organisée afin de présenter les principaux constats du diagnostic ainsi que les scénarios de solutions élaborés pour améliorer la mobilité sur le territoire.

La population sera invitée à :

  • Commenter les scénarios proposés;
  • Préciser ses préoccupations et ses besoins;
  • Identifier les solutions jugées les plus porteuses;
  • Contribuer à l’établissement des priorités d’intervention.

Les commentaires recueillis permettront de bonifier les scénarios avant la sélection des interventions à intégrer au Plan de mobilité durable.

Étape 05

Priorisation des interventions et plan d’action

Les solutions seront évaluées selon leur contribution aux orientations stratégiques, leurs bénéfices multimodaux, leur réponse aux enjeux de sécurité, leur faisabilité technique et financière ainsi que leur acceptabilité.

Les interventions retenues seront ensuite regroupées dans un plan d’action précisant notamment :

  • Leur niveau de priorité;
  • Leur horizon de réalisation;
  • Les études ou travaux requis;
  • Les partenaires et responsables concernés;
  • Les modalités de suivi.
Étape 06

Finalisation du Plan de mobilité durable

Les résultats des analyses et de la consultation publique serviront à finaliser le Plan de mobilité durable. Le document présentera la vision, les orientations stratégiques, les réseaux souhaités, les interventions prioritaires et le plan d’action guidant leur mise en œuvre.

Plan de mobilité durable 2026-2040

En cours

Le Plan de mobilité durable 2026-2040 constitue le premier exercice intégré de planification des déplacements réalisé par la Ville de Sainte‑Marthe‑sur‑le‑Lac. Il permettra d’établir une vision commune, des orientations stratégiques et un plan d’action visant à améliorer progressivement l’accessibilité, la sécurité et l’efficacité des déplacements pour l’ensemble de la population.

Ce plan guidera les décisions municipales et les investissements en mobilité au cours des prochaines années afin de mieux répondre aux besoins actuels et futurs de déplacement, de tirer pleinement profit de la présence du REM et de soutenir le développement harmonieux du territoire.

Pourquoi un plan de mobilité durable?

Au cours des dernières années, Sainte‑Marthe‑sur‑le‑Lac a connu une croissance soutenue de sa population et de son développement résidentiel. Cette évolution entraîne une augmentation des besoins de déplacement et accentue certains défis liés à la circulation, à la sécurité routière, à l'accès aux services et aux déplacements scolaires. Elle représente également une occasion unique de mieux intégrer les différents modes de transport (marche, vélo, autobus, automobile) et de tirer profit de la proximité du REM afin d'améliorer l'accessibilité régionale des citoyens.

Le Plan de mobilité durable 2026‑2040 vise à:

  • Établir un portrait complet des conditions de déplacement sur le territoire;
  • Identifier les principaux enjeux et les possibilités d’amélioration;
  • Définir une vision commune et des orientations stratégiques;
  • Élaborer des scénarios de solutions;
  • Prioriser les interventions à court, moyen et long termes.

Une démarche participative 

La Ville privilégie une démarche collaborative faisant appel aux citoyens, aux organismes, aux partenaires institutionnels et aux services municipaux. Celle-ci comprend des ateliers de travail, des rencontres avec les partenaires concernés, une consultation citoyenne ainsi qu’une présentation publique des résultats et des recommandations. Les commentaires recueillis serviront notamment à bonifier les scénarios de solution proposées et à orienter la priorisation des interventions.

Plusieurs parties prenantes ont été consultées dans le cadre de la démarche, notamment : la Régie de Police du Lac des Deux-Montagnes, l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM), Exo, la CSSMI, le Ministère de transports et de la mobilité durable, la MRC de Deux-Montagnes ainsi que les villes riveraines. 

Un plan basé sur six orientations

Le Plan de mobilité durable s'articule autour de six orientations stratégiques :

  • Développer une ville accessible et de proximité;
  • Encourager davantage de déplacements à pied, à vélo et en transport en commun;
  • Tirer pleinement profit de la présence du REM;
  • Assurer la sécurité et le confort de tous les usagers;
  • Intégrer la mobilité et l'aménagement du territoire;
  • Renforcer la résilience environnementale et l'inclusion.

Ces orientations guideront les interventions municipales jusqu'en 2040.

Vision 2040 

En 2040, Sainte‑Marthe‑sur‑le‑Lac offrira un système de mobilité sécuritaire, accessible, efficace et résilient permettant aux citoyens de se déplacer facilement, quel que soit leur mode de transport. S'appuyant sur une approche d'équilibre entre les différents modes de transport, la Ville favorisera progressivement des déplacements plus sécuritaires, accessibles et efficaces pour tous. La proximité du REM constitue un atout important qui permettra aux citoyens d'accéder plus facilement aux emplois, aux études et aux services à l'échelle de la région métropolitaine.

Échéancier

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